わぴこのほーむぺーじの日記

不正乗車があると聞いてやってきました♪
ATS動画の第4弾です。今回からATS-Pを搭載しました。
今回はベルが2回しかならないのでネタに走りました。ごめんなさい。
音声が左に偏っているのはスピーカーの位置のせいです。

ニコニコからきた方へ・・・
簡単な制御回路の作り方は http://blog.wapiko.jp/?p=863 です。

　　　　
P用の回路はめんどくさいので部品をかなり省いています。
標準のプラグインの動作ではATS-P地上子を通過すると自動的にPになりますが改造して手動切換にしてあります。
P区間手前にはP切換の警告を出す地上子を2つおいてます。
標準動作ではSに切り換えるとベルとチャイムが鳴ってうるさいのでこれも黙らせてます。
ATCは無いので1から作らないといけないので私には無理です（笑

物語
時は平成3x年のことである。
平成21年に消滅した客車寝台特急「富士」号は翌年電車寝台特急「サンライズ富士」号としてよみがえった!!
近年は平日は空席が目立っているが土日祝日は比較的埋まっている。
廃止が検討されるたびにファンで満席となり廃止の危機を回避してきた歴史を持つ。
そのために一部の人からは「○ぬ○ぬ○欺列車」とも呼ばれている。
だが、そのサンライズ富士号もついに車両老朽化にともなって廃止されることとなったのである。
そんな未来の列車の最終日物語である。

サンライズ富士号設定
車両には詳しくないので適当に書いてます。
583系1000番台6両編成(583系改造車　費用の都合上583系を使用したらしい)
座席と寝台の転換方式を廃し14系寝台のような片側通路スタイルに改造。6両編成中1両を個室へと改造している。
食堂車は土日・祝日は食堂車営業・平日はロビーカーとして運行。シャワー室あり。
既存や廃車部品を出来るだけ流用しているので見た目はそこまできれいではない。
クハネ583-1001 モハネ583-1001 サシ583-1001 サロネ583-1001 モハネ583-1002? クハネ583-1002

裏話
改めて見直してみると列車が完全に停止する前に非常ブレーキをかけてました＿|￣|○
無理矢理ATS表示灯をつけたので右側の圧力計の針がずれてたりして・・・
路線とかは使いまわしてます。
今回はsoftalkを調教せずにゆっくり運転手とゆっくり車掌を採用しました。強行厨だけは多少調教してあります。
P切換の音声はM$のSAPI4の音声です。
行橋発東京行になっているのは趣味です。特に意味はありません。
最終車内放送を作りましたが出発地の物語のために出番がありませんでした。
約70年が170年に聞こえるのが難点です(笑　ネタに使いたい方はどうぞ(いないって
ATS-Pの表示灯とかが手に入ったらこのネタを使おうと思います。
静態保存は　クハネ583-1001 モハネ583-1001 サシ583-1001 サロネ583-1001 クハネ583-1002　の5両
モハネ583-1002は解体。もう一編成は臨時列車用に当面保存されるも数年後の解体が決定済
ミュージックホーン「列車がくるぞ、気をつけろ」搭載です(ぉぃ

元ネタ
ふじぶさスレ・JR九州ﾌﾞﾙﾄﾚ･機関車ｽﾚ
MUGENゆっくり魔理沙とゆっくり霊夢
某漫画(アニメ)（笑

最近手に入れた鉄道部品で紹介していないものを紹介します。

EF81の書籍
　EF81のことについていろいろ書かれています。

号車番号札
プラスチック製です。1枚だけ門サキのものが混じってました。
　　
黒地のものだけは何に使われていたのか見当もつきません。　

EF66-15の圧力計
　　使い道がないので部屋のオブジェにするしかないです。　

現示ベル
ジリリリではなくチンとなるやつです。BVE4でATS-Pとかで鳴らすために買いました。
　　
向きが合わないと構造上鳴ってくれません。それがわかっていなかったので最初鳴らすのに苦労しました。不良かと疑うくらいに(つД｀)　
現示ベル 1965年12月森尾電機製 製造番号114 DC24V
この頃はATS-Pはまだなかったと思うので私鉄とかでなければ0系新幹線の物ではないかと妄想してにやにやしています。
0系新幹線に使われているベルの現物の仕様の部分を見れば判別できるのですが・・・
仕様が同じで製造番号が似ていればビンゴですね。

その他ブレーカーやリレー、石鹸入れも手に入れましたが写真は撮っていません。
石鹸入れは風呂場ですでに使用しているので写真をとる予定はありません（笑

ニコニコからきた方へ・・・
簡単な制御回路の作り方は http://blog.wapiko.jp/?p=863 です。

今回投稿した動画はいろいろなところからネタを集めてきました。
数週間前から準備してやっと公開まできたという感じです。
そんなわけで作業を秘匿するために日記もほとんど書きませんでした（笑

その2の評判がよくなかったので(たしかに後半は退屈な動画だったしなあ)作り直すことに・・・
最初の計画ではこんな感じです。
1.ATS表示器はEF66のヘッドライトを使う
2.停車中退屈させない
3.車内放送とかいれる
4.できればオリジナル車両
ちなみに4は速攻であきらめました。才能なさ杉でした。計器でも描ければいいのですが無理でした。
車両の改造も最小限で止めました。無理です。
ブレーキの方式とかが違うYO!!といった苦情は受け付けません（笑

　サーバーを一部廊下に移動させたので運転台を作りました(違　　
EF66のヘッドライトをATS表示器に使うと撮影が困難になるのでやめました。
EF65のATS表示器が手に入ったという理由もありますが・・・

　　このタイプはいろいろな車両で使われてます　

退屈させないための物語を考えました。
ふじぶさのことがあったので練習線を走る訓練用の寝台列車にｦﾀが群がるみたいな感じのストーリーを妄想。
最初は地元の地名を使う予定でしたが訓練という設定がなくなったので実際の地名を借りました。
でイベントに集まったヲタの無謀な行動のために場内信号機手前で停止という設定で落ち着きました。
一人だけ勇者がいますがこの人は後からきついお説教をくらったそうです（笑
アナウンスに爆弾騒ぎネタを詰め込む予定でしたがやめました。
当初は1列車にする予定でしたがふと「あさかぜ81号」が浮かんできたので列車番号をぐぐって8025列車としました。
あさかぜ81号に乗ったことはありませんが臨時だったので名前だけ覚えていたり・・・
逆に普通のあさかぜに何号があるのかがわからなかったりします。
あさかぜは小さいときに乗ったことがあるだけなので・・・

短い汽笛を長くしたりその逆をやってみたり無線を捏造したりしました。
汽笛とかループの継ぎ目が丸わかりです（爆　シンセコレクター失格の予感??
無線は本物の1列車発車の声も持っていますがこいつはそのまま使うとまずい可能性もあるので
無線のやりとりそのものを捏造することに・・・
私はアマチュア無線機は持っているので無線の音などは簡単に手に入りました。

あとはsoftalkで音声データを作ってミキシングなどをしてあげれば完成です。
softalkで音声データを作るのには結構時間がかかりました。
なんかニコ動にはあえて棒読みな動画がたくさんあるので今思えば棒読みでもよかったかも??
「ゆっくりが車掌をやってみるテスツ」とか(ぉぃ
いまためしてみましたがあの感じを出すのはあれはあれで難しそうです。
ただ文字を並べればいいというものでもない予感??

あとはアナウンスのタイミングとかを走らせながら調整しました。
そんな感じで完成しましたが私が点をやるとしたら50-60点くらいです。

今回の反省点
妥協をしないと際限がなくて投げ出しそうになるのでこの辺でやめましたがとりあえず反省点。
*モニターが小さい
撮影のためだけに17インチのやつを持ってくるのがめんどくさかったので15インチで我慢しました。
*信号の変わり目が見えないのを逆手にとって・・・
モニターの小ささを逆手にとって信号停車中の車内放送を増やせばよかったと思ってます。
先に注意信号にしておけばタイミングが自由に取れるので・・・信号が見えると無理ですが。
「ただいま信号が赤により停車しています。信号が変わるまでしばらくお待ちください。」
「まもなく発車します。お気をつけ下さい。」
は増やせたはず。
4灯式信号機とか手元にあったらOpenBVEなら信号再現が出来るかも??
私のプログラミングの腕では無理ですが・・・
*後半退屈
やっぱり後半の退屈感は否めませんでした。アナウンスとか入れればよかったですね。

裏話
この動画ではなぜか新幹線が全面運休の設定になっています（笑
運休の理由はこんな設定です。別に災害とかテロとかの深刻な理由ではないので・・・

俺はバグでこんなすごい被害を出したぞ!? part 0xffffffff

1 名前： 仕様書無しさん 投稿日： 2009/04/25(土) 11:11:11
今だから言えるけどバグで新幹線を一日中止めたことがある。

2?名前： 仕様書無しさん 投稿日： 2009/04/25(土) 12:12:12
あれはおまいの仕業だったのかwww